48V 200AH litijum-jonska baterija

Ima dobre performanse na niskim temperaturama. Čak iu ekstremno hladnim okruženjima, još uvijek može osloboditi određenu količinu energije i održati relativno stabilan rad. Ova karakteristika je vrlo korisna za primjene u hladnim regijama ili onima koji uključuju radne uvjete s niskim temperaturama, kao što je oprema za napajanje na otvorenom zimi ili određeni industrijski procesi gdje je kontrola temperature izazov. Na arktičkim istraživačkim stanicama, gdje temperatura može pasti znatno ispod nule, pouzdano napaja bitne naučne instrumente i komunikacione uređaje. U skijalištima omogućava nesmetan rad motornih sanki i drugih zimskih sportova, pružajući potrebnu snagu za zabavno i sigurno iskustvo na stazama.

Opremljen je naprednim sistemom upravljanja baterijom (BMS). BMS služi kao mozak baterije, konstantno prati napon, struju i temperaturu svake pojedinačne ćelije baterije u realnom vremenu. Na taj način osigurava sigurnost i stabilnost cijelog paketa baterija. Aktivno sprječava prekomjerno punjenje, koje može oštetiti ćelije, prekomjerno pražnjenje koje može dovesti do nepovratnog gubitka kapaciteta i pregrijavanje koje predstavlja opasnost od požara, čime se maksimizira životni vijek i performanse baterije. U velikim objektima za skladištenje energije, BMS je ključan za održavanje integriteta hiljada baterijskih ćelija koje čine sistem. On koordinira procese punjenja i pražnjenja, osiguravajući da svaka ćelija radi u okviru svojih optimalnih parametara i sprječavajući sve potencijalne kvarove koji bi mogli imati katastrofalne posljedice za cijeli sistem za skladištenje povezan na mrežu.

Kontrola kvaliteta u njegovoj proizvodnji je izuzetno stroga. Automatski sistemi za inspekciju koriste se za otkrivanje bilo kakvih nedostataka na elektrodama, kao što su rupice, pukotine ili neravni premaz. Ovi sistemi koriste kamere visoke rezolucije i algoritme za obradu slike za analizu površine elektroda. Rendgenska inspekcija se također koristi za provjeru unutrašnje strukture ćelija baterije na bilo kakve skrivene defekte ili neusklađenosti. Pored vizuelnih i strukturnih pregleda, u različitim fazama proizvodnje provode se i ispitivanja električnih performansi. Ćelije baterije se testiraju na njihov kapacitet, unutrašnji otpor i brzinu samopražnjenja. Sve ćelije koje ne zadovoljavaju stroge standarde kvaliteta se odbijaju kako bi se osiguralo da samo visokokvalitetne baterije dospiju na tržište.

Proces punjenja elektrolita je kritičan korak u proizvodnji. Elektrolit, koji je ključna komponenta za provođenje litijum-jona, pažljivo se ubrizgava u ćelije baterije. Količina i brzina punjenja su precizno kontrolirani kako bi se osiguralo pravilno vlaženje elektroda i separatora. Sastav elektrolita je optimiziran da poboljša njegove performanse i stabilnost. Sadrži mješavinu litijevih soli otopljenih u organskim rastvaračima, a koncentracija i vrsta soli i rastvarača pažljivo su odabrani na osnovu zahtjeva dizajna. Proces punjenja se provodi u čistom i suhom okruženju kako bi se spriječila kontaminacija elektrolita, što bi moglo dovesti do pogoršanja performansi ili sigurnosnih problema.

 

Električni zid 48V 100AH

 

 

Stacked 48V 100AH

 

 

Vertikalni 48V 200AH

 

 

 

 

Koliki je naponski prozor proizvoda tokom pražnjenja?

Napon proizvoda obično počinje na oko 51,2 V kada je potpuno napunjen i postepeno se smanjuje tokom pražnjenja. Donja granica naponskog prozora je obično postavljena na oko 42V. Rad proizvoda ispod ovog napona tokom dužeg perioda može uzrokovati nepovratna oštećenja unutrašnjih komponenti. Sistem upravljanja proizvodom je dizajniran da prekine pražnjenje kada napon dostigne ovaj kritični nivo kako bi se zaštitio integritet proizvoda i produžio njegov životni vek.

Koliki je unutrašnji otpor proizvoda?

Unutrašnji otpor našeg proizvoda je relativno nizak, obično u rasponu od 10 - 50 milioma. Ovaj mali unutrašnji otpor omogućava efikasan prenos energije, minimizirajući gubitak energije u obliku toplote. Manji unutrašnji otpor takođe znači da proizvod može efikasnije da isporučuje veće struje, što je ključno za aplikacije koje zahtevaju iznenadne eksplozije energije, kao što su električni alati ili električna vozila tokom ubrzanja.