Pokazuje odličan vijek trajanja. Dizajniran je da izdrži veliki broj ciklusa punjenja i pražnjenja bez značajnog smanjenja kapaciteta. Ova izuzetna izdržljivost značajno produžava njegov vijek trajanja, smanjujući učestalost zamjene baterija i povezane troškove. To je pouzdan izvor energije koji može izdržati stroge zahtjeve kontinuirane upotrebe tokom dužeg perioda. U električnim vozilima, koja se često pune i prazne jer se svakodnevno koriste za putovanje na posao i putovanja, može održati svoje performanse dugi niz godina i hiljadama milja. Ovo ne samo da štedi vlasniku vozila na troškovima i mukama zbog česte zamjene baterija, već i doprinosi ukupnoj održivosti i dugoročnoj održivosti električnog transporta.
Brzina punjenja je relativno velika. Može se napuniti do značajnog nivoa za kraće vrijeme u odnosu na mnoge druge tipove baterija. Ova poboljšana efikasnost punjenja ne samo da poboljšava ukupnu produktivnost smanjenjem vremena zastoja, već i omogućava fleksibilnije obrasce korištenja, omogućavajući brze zaokrete. U flotama komercijalnih isporuka električnih kombija, na primjer, baterija koja se brzo puni znači da vozila mogu provesti manje vremena na stanici za punjenje, a više na putu, čineći dostavu efikasnijom i blagovremenom. U sistemima javnog prevoza kao što su električni autobusi, omogućava kraće vreme zaustavljanja između ruta, osiguravajući besprekornu uslugu za putnike i optimizujući korišćenje voznog parka.
Integracija sistema upravljanja baterijama (BMS) je složen, ali vitalan dio proizvodnje. BMS je dizajniran da prati i kontroliše različite njegove parametre, kao što su napon, struja i temperatura. Koristi naprednu tehnologiju mikrokontrolera i senzore kako bi osigurao da radi u sigurnim granicama i optimizirao svoje performanse i vijek trajanja. BMS konstantno mjeri napon svake ćelije u baterijskom paketu i koristi ove informacije da uravnoteži punjenje između ćelija. Također nadzire struju koja teče i izlazi iz njega kako bi spriječio prekomjerno punjenje i prekomjerno pražnjenje. Senzori temperature su strateški postavljeni da otkriju bilo kakvu nenormalnu proizvodnju topline i aktiviraju mehanizme hlađenja ako je potrebno. Mikrokontroler u BMS-u pokreće sofisticirane algoritme za donošenje odluka u realnom vremenu i prilagođavanja kako bi održao svoje zdravlje i performanse.
Tokom procesa formiranja, novosastavljene ćelije baterije se prvi put pune i prazne u kontrolisanom okruženju. Ovo pomaže da se aktiviraju elektrode i uspostavi stabilna sučelja čvrstog elektrolita (SEI). Za postizanje najboljih rezultata koriste se specijalizirani algoritmi punjenja i pražnjenja, koji mogu uključivati više ciklusa pri određenim naponima i strujama. Proces formiranja se obično izvodi u komori s kontroliranom klimom kako bi se održala stabilna temperatura i vlažnost. Početna struja punjenja pažljivo je regulirana kako bi se izbjeglo prekomjerno stvaranje topline i oštećenje elektroda. Kako formiranje napreduje, napon i struja se prilagođavaju prema unaprijed definiranom rasporedu kako bi se promoviralo formiranje uniformnog i stabilnog SEI sloja. Ovaj sloj je ključan jer štiti elektrode od dalje degradacije i poboljšava njihove dugoročne performanse.
|
Model |
48100 |
48200 |
|
Specifikacija |
48V100Ah |
51.2V200Ah |
|
Kombinacija |
15S1P |
16S1P |
|
Kapacitet |
4.8KWh |
10.24KWh |
|
Standardna struja pražnjenja |
50A |
50A |
|
Max. struja pražnjenja |
100A |
100A |
|
Raspon radnog napona |
40.5-54VDC |
40.5-54VDC |
|
Standard Voltage |
48VDC |
51.2VDC |
|
Max. struja punjenja |
50A |
100A |
|
Max. napon punjenja |
54V |
54V |
|
Ciklus |
3000~6000cycles @DOD 80%/25 degree /0 . 5C |
|
|
Radna temperatura |
-10~+50 stepen |
|
|
Radna visina |
Manje ili jednako 2500m |
|
|
Instalacija |
Zidna montaža/Složena |
|
|
Garancija |
5~ 10 godina |
|
|
Komunikacija |
Zadano: RS485/RS232/CAN Opciono: WiFi/4G/Bluetooth |
|
|
Certified |
CE ROHS FCC UN38 .3 MSDS |
|




Električni zid 48V 100AH



Stacked 48V 100AH



Vertikalni 48V 200AH



































