Uz karakteristike standardiziranog dizajna, visokoj integraciji i fleksibilnoj implementaciji litijumske baterije postepeno se proširilo iz glavnih računarskih čekova, kao što su moćna opskrba prizora, izvedena iz dubokog odgovora i prilagođene optimizacije na različite zahtjeve za aplikaciju, postao je ključna veza u distribuiranim sistemima za pohranu energije.
1 Računalni čvor EDGE: "Energy Heart" mikro podatkovnog centra
Uz popularizaciju 5G i interneta stvari tehnologije, čvorovi za iviče računarstvo sve se više raspoređuju u urbanim zgradama i industrijskim parkovima. Ovi mikro podatkovni centri imaju male prostore (obično samo 1-2 četvorna metra), ali zahtijevaju 24-satni neprekinuti rad, postavljajući stroge zahtjeve na jačinu, težinu i pouzdanost opreme za skladištenje energije. Litijumske baterije sa nosačem sa savršeno su pogodne za ovaj scenarij sa svojim kompaktnim dizajnom.
Litijumska baterija 2U regala Prilagođena brandom za ivične računarske čvorove je debljine samo 88 mm, teži manje od 15 kg i ima kapacitet za skladištenje energije 2kWh. Može se izravno instalirati u standardnom ormaru za poslužitelj. Usvajanje širokog temperaturnog dizajna (-20 stepeni -60 stepeni), on još uvijek može raditi u vanjskom ormarima bez klima uređaja ljeti, s efikasnošću pražnjenja od preko 90%. Njegova sposobnost brzog punjenja i pražnjenja (1C punjenje / 2c ispuštanje) može se odmah odgovarati na fluktuacije računarskog napajanja Edge čvorovima, osiguravajući neprekidnu obradu podataka. U mreži računarske mreže pametnog parka u Šangaju, ova vrsta litijumske baterije pruža sigurnosnu kopiju za 50 čvorova i radi bez kvara godišnje, osiguravajući prijenos podataka u stvarnom vremenu kao što su sigurnosni praćenje i praćenje okoliša u parku.
2 željeznički tranzit: Sigurnosna garancija za skladištenje u vozilu
U području željezničkog tranzita, poput podzemnih i lakih šina, ugrađeni sustavi za skladištenje energije suočavajući se s izazovima poput teških vibracija, čestih punjenja i ispuštanja i ograničenog prostora. Litijumske baterije u stalak postale su novi izbor za skladištenje energije u željezničkom tranzitu kroz poboljšani konstrukcijski dizajn i sigurnosno višak.
Za vibracione okruženja, modul baterije je fiksiran sa nosačima koji apsorbiraju udar, a materijali za jastuke su ispunjeni između ćelija baterije. Nakon vibracionog testa za čišćenje od 10-500Hz, stopa strukturne integriteta dostiže 100%. U pogledu ciklusa punjenja i pražnjenja, litijumska baterija u montiranju od litijum-titanate ima životni vijek negativnog ciklusa od preko 20000 puta, a može se kontinuirano koristiti više od 10 godina sa 5 troškova, savršeno usklađivanjem radne frekvencije željezničkog tranzita.
19-inčni nosač za pohranu energije testiran na određenoj liniji podzemne željeznice instaliran je u odjeljku za opremu na dnu vlaka, kapaciteta 10kWh, za oporavak kočenja i hitne pomoći. Podaci o suđenju pokazuju da sistem smanjuje potrošnju energije vlaka za 15% i može podržati željeznički voz sa malim brzinama na sljedeću stanicu u vanrednim situacijama, uvelike poboljšavajući operativnu sigurnost. Njegov modularni dizajn takođe olakšava održavanje, smanjujući vreme za zamjenu za jedan modul do 30 minuta, a da ne utiče na normalan raspored vlaka.
3 Hitno napajanje: "sigurnosna kopija snage" za brzi odgovor
Brzo raspoređivanje izvora za hitne slučajeve ključno je u hitnim scenarijima kao što su ublažavanje katastrofa i operacija na otvorenom. Prenosivost i visoka izlazna sposobnost montiranih litijumskih baterija za nosače čine ih idealnim rešenjem za spremanje za hitne energije.
Litijumska baterija ugrabinu sa laganom aluminijumskom legurom školjke, kapaciteta 20kwh i ukupne težine kontrolirane unutar 300kg, može se brzo prenijeti na viljuškar ili oprema za podizanje. Opremljeni modul povezivanja dizel generatora može postići hibridni način napajanja "litijumske baterije kao glavnog i dizela kao pomoćnog". Na mjestu spašavanja potresa, sistem prvo koristi litijumske baterije za brzo pokretanje napajanja, a zatim se automatski prebacuje nakon što generator stabilizira, smanjujući emisiju buke i ugljika.
Vozilo ugrađene litijumske baterije, vozilo za skladištenje energije konfigurirano od strane određenog odjela za upravljanje u hitnim situacijama opremljen je 50kwh sustava za pohranu energije i višestrukim izlaznim sučeljima, koji mogu istovremeno opskrbiti napajanjem u komunikacijsku bazne stanice, medicinske opreme i sustave rasvjete. U rekonstrukciji post Typhoon, vozilo za skladištenje energije pružilo je stabilnu snagu za područje katastrofe za 72 uzastopno, a njegova solarna funkcija punjenja može koristiti i vanjsku rasvjetu za dodatak i proširiti raspon.